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Der Kurs in Sao Paulo ist einer der schwierigsten Kurse in der Formel1.
Durch seine Unebenheiten und Absätze werden Fahrer und Auto sehr
stark belastet. Ayrton Senna konnte auf seiner Heim-Strecke zweimal
gewinnen und wurde hier zum "Held" von Brasilien. |
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| Name: |
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Interlagos |
| Land: |
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Brasilien |
| Länge: |
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4,292 km |
| Renndistanz: |
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72 Runden = 309,024 km |
| Erster GP: |
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1975 |
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Mit Interlagos kommt die Formel1 zur dritt kürzesten Strecke im
Kalender, ausserdem ist sie, im Vergleich zu den anderen, eine der langsamsten
wenn man die Durchschnittsgeschwindigkeiten vergleicht. Eine grundlegende
Änderung erfuhr der Kurs 1990, damals wurde die Streckenlänge
von ursprünglich 7,874 auf 4,325 km gekürzt. Nach einer kleineren
Änderung an der Boxenausfahrt 1997 verkürzte sich die Rundendistanz
auf den heutigen Wert von 4,309 km.
Der Kurs ist für die Fahrer und Autos gleichermassen anspruchsvoll,
einerseits fordert sie die Fitness der Fahrer bis auf`s letzte, andererseits
ist die Strecke wie auch Barcelona sehr hart zu den Reifen. Interlagos
ist eine unübliche Strecke, da die Fahrer gegen den Uhrzeigersinn
um den Kurs fahren, wie auch in Imola oder Kyalami. Folglich sind die
meisten Kurven Linkskurven, was den Fahrern ziemlich zu schaffen machen
kann, da bei den Fahrern die linke Seite der Nackenmuskulatur nicht so
stark ausgebildet ist wie die rechte. Dies kommt daher, weil sowohl die
anderen Rennen, als auch die Testfahrten meistens im Uhrzeigersinn stattfinden.
Die Gegend um Sao Paulo ist bekannt für ein typisch tropisches Klima,
bei trockenen Bedingungen ist es normalerweise sehr heiss und staubig,
ausserdem herrscht eine hohe Luftfeuchtigkeit. Regenrennen sind hier jederzeit
möglich, wie dies zuletzt 1996 der Fall war.
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 Preise
(23. - 25.09.2005) |
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| Tribünen | Freitag-Sonntag | Samstag+Sonntag | Sonntag | | | B | 325,-€ | 305,-€ | -- | | M | 275,-€ | 250,-€ | 230,-€ | | D | 470,-€ | 445,-€ | -- | | E | 535,-€ | 510,-€ | -- | | F | 290,-€ | 270,-€ | 235,-€ | |
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