Sepang / Malaysia

		Die Strecke in Malaysia ist die modernste Formel1-Strecke der Saison. Unterschiedliche Kurvencharakteristiken und weite Auslaufzonen machen diese Piste zu einem anspruchsvollen aber auch sicheren Kurs.
Streckenplan		Name:   Sepang Land:   Malaysia Länge:   5,542 km Renndistanz:   56 Runden = 310,352 km Erster GP:   1999

	Streckeninfo

Mit 5,543 km ist Sepang die viertlängste Strecke im Kalender, die Strecke wurde von Hermann Tilke konstruiert, welcher auch für das Design vom A1-Ring zuständig war. Sepang macht von der Charakteristik her den Eindruck, eine revidierte Version von Magny-Cours zu sein.

Und genau wie Magny-Cours, ist dieser Kurs eine Strecke, welche hohen Abtrieb erfordert. Der Kurs hat insgesamt acht Geraden unterschiedlicher Längen, von welchen die Start-Ziel-Gerade mit 927 m die längste ist. Die insgesamt 15 Kurven stellen eine Kombination aus langsamen, mittelschnellen und Hochgeschwindigkeitskurven dar.

Sepang hat mit den Kurven 1,2,9 und 15 vier Haarnadelkurven, welche die Geschwindigkeit senken sollen. Um Überholmöglichkeiten zu gewährleisten, folgte Tilke der Formel einer langen Geraden nach einer langsamen Kurve. Um das Überholen zusätzlich zu erleichtern, ist die Strecke sehr breit, von 16 m bei der Ziellinie bis zu 25 m bei der letzten Kurve. Auch wurden glücklicherweise Schikanen beim Streckendesign nicht mehr berücksichtigt.

	Preise ( 02.- 04.04.2010 )

Tribünen	Samstag + Sonntag
Diamond	650,-€
Sapphire	450,-€
Crystal	335,-€
Turquoise	335,-€
Jade	335,-€
Garnet	335,-€
K1	235,-€
F	190,-€
Citrine	160,-€
C 2 (Stehplätze überdacht)	90,-€
K 2, C 1+3 (Stehplätze offen)	60,-€

Wichtige Hinweise

• Die Preise verstehen sich inklusive aller Gebühren
  (VVK, Versand, MwSt.)
• Alle Karten sind für Samstag & Sonntag gültig, am Freitag ist der Eintritt kostenlos. Karten nur für Sonntag gibt es generell nicht.
• Alle Tribünen verfügen über nummerierte Sitzplätze und sind überdacht
• Natur-Tribünen (Wiese, keine festen Sitzplätze):
  C 1, C 2, C 3, K 2, E, G