Barcelona / Spanien

		Die spanische Rennstrecke liegt in Reichweite der See, der Touristen-Paradise Lloret de Mar und Malgrat de Mar - ist aber von denen durch einen Gebirgszug getrennt. Somit kommt es immer wieder zu Fallwinden, die dann auch über die Strecke wehen. Durch diese Winde ist der GP von Spanien immer für Überraschungen gut. Die Abstimmung ist für die Teams keine schwere Aufgabe, denn fast alle Teams testen auf diesem Kurs das ganze Jahr über.
Streckenplan		Name:   Barcelona Land:   Spanien Länge:   4,728 km Renndistanz:   64 Runden = 303,592 km Erster GP:   1980

	Streckeninfo

Barcelona gehört zu den Strecken, auf denen ein nicht kokurrenzfähiges Auto nicht plötzlich gut sein kann, aber umgekehrt kann ein sehr schnelles Auto nicht die erwartete Leistung erbringen.

Auf dem Circuit de Catalunya ist aerodynamische Effizienz der wichtigste Faktor, nicht zuletzt ist die Strecke deshalb bei den Teams mitunter die beliebteste Teststrecke. Probleme bereiten den Ingenieuren auch regelmässig die Reifen, der Kurs gilt als "reifenfressend", besonders das linke Vorderrad wird auf das äusserste beansprucht.

Durch die stets hohen Temperaturen, macht die Reifenwahl einen der entscheidensten Faktoren im Rennen aus. Auf Grund der langgezogenen und schnellen Kurven, wird ein Überholen auf dieser Strecke fast unmöglich, so entscheiden sich die Rennen meist in der Boxengasse.

	Preise ( 20.- 22.05.2011 )

Tribünen	Freitag - Sonntag	Sonntag
D (oben), F	490,-€
I	465,-€
D (unten), E	440,-€
M	390,-€
A, G, H, L	345,-€
K	335,-€
B	295,-€
N	260,-€
J	ausverkauft!
Stehplätze	175,-€
C (nur Sonntag)		290,-€

Wichtige Hinweise

• Die angegeben Preise sind ermäßigte VVK-Preise, die bis zum 25.03.11 gültig sind. Danach gelten erhöhte Preise.
• Die Preise verstehen sich inklusive aller Gebühren
  (VVK, Versand, Mwst.)
• Kinder bis 11 Jahre haben freien Eintritt zum Stehplatzbereich.
  Es gibt generell keine ermäßigten Kinderkarten !
• Folgende Tribünen sind überdacht : D, I + M